汽车五金弹簧需不需要保养?
一、汽车五金弹簧需不需要保养?
(1)气门弹簧应用一段时间后，经常在受到高温和周期性的高频率交变力的影响的时间，会引起磨损和塑性变形，使弹性减弱，从而导致阀门关闭失败、发动机功率降低、冒黑烟、起动比较困难等。因而，应按时检查阀门的弹簧力。在旧弹簧和新弹簧之间垫一块铁皮，夹在虎钳上对比压力，看减短程度。当新弹簧压缩到原来的23长度时，假如旧弹簧比新弹簧短2mm，则应更換新弹簧。假如暂时没有备品备件，可以在旧弹簧上垫一个2毫米的平垫圈，以挽救其弹性不足。通常在2500-3000h后更換气门弹簧。
(2）坎门五金弹簧的柱塞弹簧也会因周期性的高频率交变力而磨损变型，使其自由长度减短，弹性减弱。当弹簧力减小时，柱塞的归位速度变慢。因此。当发动机高速运转时，柱塞的往复运动与油泵凸轮的高速旋转运动不能保持协调关系，进而使柱塞的扬程降低，供油星相对应减少，发动机功率降低。因而，当柱塞弹簧应用3600-4500h时，应及时性更換。
(3）坎门五金弹簧出油阀弹簧力减小后。会导致高压油严重的内漏，高压油管残留压力降低，出油阀落座缓慢，从而导致供油量变少和不稳定，发动机运转不畅，“游车”现象。此外，还会使喷油器开始喷射无力，燃油切断不畅，并出现背投现象，进而从而导致燃烧恶化，发动机过热，排出黑烟。因而，出油阀弹簧应在3600-4500h后更換，如有弯曲变型应及时性更換。
(1)气门弹簧应用一段时间后，经常在受到高温和周期性的高频率交变力的影响的时间，会引起磨损和塑性变形，使弹性减弱，从而导致阀门关闭失败、发动机功率降低、冒黑烟、起动比较困难等。因而，应按时检查阀门的弹簧力。在旧弹簧和新弹簧之间垫一块铁皮，夹在虎钳上对比压力，看减短程度。当新弹簧压缩到原来的23长度时，假如旧弹簧比新弹簧短2mm，则应更換新弹簧。假如暂时没有备品备件，可以在旧弹簧上垫一个2毫米的平垫圈，以挽救其弹性不足。通常在2500-3000h后更換气门弹簧。
(2）坎门五金弹簧的柱塞弹簧也会因周期性的高频率交变力而磨损变型，使其自由长度减短，弹性减弱。当弹簧力减小时，柱塞的归位速度变慢。因此。当发动机高速运转时，柱塞的往复运动与油泵凸轮的高速旋转运动不能保持协调关系，进而使柱塞的扬程降低，供油星相对应减少，发动机功率降低。因而，当柱塞弹簧应用3600-4500h时，应及时性更換。
(3）坎门五金弹簧出油阀弹簧力减小后。会导致高压油严重的内漏，高压油管残留压力降低，出油阀落座缓慢，从而导致供油量变少和不稳定，发动机运转不畅，“游车”现象。此外，还会使喷油器开始喷射无力，燃油切断不畅，并出现背投现象，进而从而导致燃烧恶化，发动机过热，排出黑烟。因而，出油阀弹簧应在3600-4500h后更換，如有弯曲变型应及时性更換。
