汽车里面的弹簧需要如何保养？
1、气门弹簧
(1)气门五金弹簧在长期遭受高溫和高频率交变力的影响时，在运用一定时间后，会发生磨损和塑性变形，使弹力弱化，导致阀门关闭无效、发动机功率减低、排气冒黑烟、起动困难等，因而，应定期维护阀门的弹簧力。在旧弹簧和新弹簧中间垫—块儿铁皮，夹在虎钳上比较压力，看缩短程度。当新弹簧压缩到原来的23长度时，假如旧弹簧比新弹簧短2mm，则应更換新弹簧。假如暂时没有备品备件，可以在旧弹簧上垫1个2毫米的平垫圈，以补救其弹力不足。一般2500-3000h后更換气门弹簧。
2、喷油泵的柱塞弹簧
(1)）五金弹簧的柱塞弹簧也会遭受周期性高频率交变力的磨损和变形，进而缩短其自由长度，减低其弹力。当弹簧力减小时，柱塞的回位速度减慢。这种方式。发动机高速运转时，柱塞的往复运动与油泵凸轮的高速旋转运动不能保持协调关系，进而减低了柱塞的扬程，相对地降低了供油量，减低了发动机功率。因而，当柱塞弹簧运用3600-4500h时，应及时更換。
3、出油阀弹簧
(1)）会导致高压油严重内漏，高压油管残余压力减低，出油阀落座缓慢，导致供油量减少和不稳定，发动机运转不畅，“游车”现象。另外，还会使喷油器开始喷射无力，燃油切断不畅，并出现背投现象，进而导致燃烧恶化，发动机过热，排出黑烟。因而，出油阀弹簧应在3600-4500h后更換，若有弯曲变形应及时更換。
4、小柴油机调速弹簧运用时应注意以下几点
(1）柴油机熄火后，应将调速手柄放在停止位置，避免调速弹簧长期拉伸，导致弹力弱化。(2)调速弹簧等部件应经常清洗，避免灰尘、杂物堵塞，导致停滞，影响调速器的正常运行。(3)不允许利用“锁紧”调速弹簧来提高发动机转速，否则会导致严重后果。
(4)）当长期运用后弹簧力变小时，会使柴油机没法实现合适的转速。此时，可利用调整螺钉进行调整。调整调整螺钉时，必须用转速表测量发动机转速。
(1)气门五金弹簧在长期遭受高溫和高频率交变力的影响时，在运用一定时间后，会发生磨损和塑性变形，使弹力弱化，导致阀门关闭无效、发动机功率减低、排气冒黑烟、起动困难等，因而，应定期维护阀门的弹簧力。在旧弹簧和新弹簧中间垫—块儿铁皮，夹在虎钳上比较压力，看缩短程度。当新弹簧压缩到原来的23长度时，假如旧弹簧比新弹簧短2mm，则应更換新弹簧。假如暂时没有备品备件，可以在旧弹簧上垫1个2毫米的平垫圈，以补救其弹力不足。一般2500-3000h后更換气门弹簧。
2、喷油泵的柱塞弹簧
(1)）五金弹簧的柱塞弹簧也会遭受周期性高频率交变力的磨损和变形，进而缩短其自由长度，减低其弹力。当弹簧力减小时，柱塞的回位速度减慢。这种方式。发动机高速运转时，柱塞的往复运动与油泵凸轮的高速旋转运动不能保持协调关系，进而减低了柱塞的扬程，相对地降低了供油量，减低了发动机功率。因而，当柱塞弹簧运用3600-4500h时，应及时更換。
3、出油阀弹簧
(1)）会导致高压油严重内漏，高压油管残余压力减低，出油阀落座缓慢，导致供油量减少和不稳定，发动机运转不畅，“游车”现象。另外，还会使喷油器开始喷射无力，燃油切断不畅，并出现背投现象，进而导致燃烧恶化，发动机过热，排出黑烟。因而，出油阀弹簧应在3600-4500h后更換，若有弯曲变形应及时更換。
4、小柴油机调速弹簧运用时应注意以下几点
(1）柴油机熄火后，应将调速手柄放在停止位置，避免调速弹簧长期拉伸，导致弹力弱化。(2)调速弹簧等部件应经常清洗，避免灰尘、杂物堵塞，导致停滞，影响调速器的正常运行。(3)不允许利用“锁紧”调速弹簧来提高发动机转速，否则会导致严重后果。
(4)）当长期运用后弹簧力变小时，会使柴油机没法实现合适的转速。此时，可利用调整螺钉进行调整。调整调整螺钉时，必须用转速表测量发动机转速。
